文章目录

1 无同步器AMT换挡过程分析

1.1 换挡过程阶段划分

1.2 挂挡阶段及碰撞情况划分

2 动力学建模

2.1 滑套位置角及碰撞情况分析

2.2 换挡过程动力学建模

3 仿真分析

3.1 换挡品质分析

    3.1.1 换挡时间

    3.1.2 换挡冲击度

3.2 不同轴向力对换挡品质的影响

4 结 论

文章摘要:为了分析无同步器电驱动两挡机械自动变速器系统中,滑套和接合齿圈的动力学特性对换挡过程的影响,定义了滑套位置角来判定滑套与齿圈具体的碰撞情况.建立了滑套和齿圈的非线性动力学模型,通过考虑啮合刚度、啮合阻尼、齿侧间隙以及静态误差等非线性因素,建立了换挡过程的动力学模型.通过与有同步器模型的仿真对比,证明了无同步器AMT系统的优势.最后,通过仿真分析不同大小轴向推动力对换挡过程的影响,得到150 N为较为合适的轴向推动力.此分析方法可为选取合适的轴向推动力和AMT系统在工程中的应用提供参考.

文章关键词:

论文DOI:10.15918/j.tbit1001-2021.060

论文分类号:U463.212

上一篇：矿业工程论文_基于光纤信号传输的矿用传感器设
下一篇：没有了